全新特斯拉Model 3上市!25.99万元起售 !换挡全靠屏幕,连雷达都没了?!

9月1日,如此前网上爆料一样,特斯拉官方宣布,旗下全新Model 3正式开启预售,新车共推出两款车型,其中后轮驱动焕新版售价25.99万元,长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元。没等到20万的特斯拉Model 3,却迎来了近26万的棒头一击,持币待购的意向用户可能要骂街了,不过老车主和其他车企总算松了口气,露出久违的笑容。

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全新特斯拉Model 3相比老款车型起售价涨了2.8万元,具体有何方面的提升?官方用四个焕新来总结,分别是外观焕新、座舱焕新、性能焕新和安全焕新,我们一个个来讲解,看看这些提升是否值2.8万元?

外观焕新

颜值更高、尺寸更大、配色更丰富

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首先外观方面,全新Model 3采用了特斯拉最新家族式设计语言,整体风格与旗舰车型Model 3一致,造型更为简洁。其中前后车灯造型进行了全新设计,前大灯组造型更加细长凌厉,提升了前脸的视觉宽度。同时,还增加了车灯照明距离与宽度,进一步提升了夜间驾驶的安全性。

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车身侧面造型更加修长,尺寸得到了很大提升,全新Model 3长宽高分别4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,相比老款车型长度增加26mm,高度降低1mm,轴距保持不变。

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除了尺寸上的提升,全新Model 3还增加了全新设计的18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂(选配价6000元),提升辨识度的同时,进一步降低风阻系数,达到了0.22Cd,作为对比,老款Model 3风阻系数为0.23Cd,风阻系数每降低0.01Cd,新车纯电续航里程可以提升5-8km。

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车尾部分,采用了锋利的“C”字型尾灯,造型区别于老款Model 3,同时尾灯高度集成,模组全部设置于后备箱门板上,造型更精致,一致性更高。

另外,此前仅Model S专属的烈焰红外观配色,此次也下放到全新Model 3,同时还增加星空灰车漆,进一步满足用户的个性化需求。

座舱焕新

豪华感更强、配置更丰富、舒适性更好

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相比于外观上的微调,内饰方面的提升或许更为明显,整体布局倒没有太大变化,依然很“毛坯”的风格,15.4英寸悬浮式中控屏是整个座舱的核心,集成了更丰富的功能,包括车辆操控和影音娱乐等,关于车辆操控,全新Model 3与Model S/X一样取消怀挡式换挡方式,改为通过屏幕来完成换挡。

另外,新车还升级了多功能方向盘,其可执行转向灯、雨刮、远光灯、语音等多种操控,这意味着传统的转向没有了,驾驶Model 3的学习成本又提升了。

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同时新车还新增了氛围灯和标配 8 英寸后排触摸屏,进一步提升车厢内部的科技氛围,其中该屏幕可控制座椅加热,调节空调风量,播放音乐和视频,后排体验再次得到提升。

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关于舒适性方面,全新Model 3座椅进行了升级,大幅提升座椅包裹性和支撑性,同时前排座椅增加通风功能。同时,还增加了前后双层声学玻璃,整体静谧性大幅度提升。另外,长续航版车型还增加了17扬声器音响系统。

性能焕新

续航更长、更好兼顾运动与舒适性

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动力方面,全新Model 3后轮驱动版车型搭载最大功率194千瓦,峰值扭矩340牛·米电动机,官方零百加速时间为6.1秒,最高时速为200km/h,CLTC工况纯电续航里程提升至606公里。

长续航全轮驱动焕新版车型搭载最大功率331千瓦。峰值扭矩559牛·米双电机,官方零百加速时间为4.4秒,最高时速同为200km/h,CLTC工况纯电续航里程713公里。

此外,全新Model 3悬架继续采用前双叉臂式后多连杆式的设定,不过进行了全新调校,并配备全新一代车身稳定系统,兼顾运动的同时,带来更好的减震效果,舒适性有明显提升。

安全焕新

车身结构更强、安全配置提升、驾驶辅助系统提升

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安全方面,全新Model 3配备了全新车门铰链、门锁和锁扣,有效提升侧碰安全;同时新增远端安全气囊,降低发生意外时的伤害;以及新增盲区提醒灯,提升行车安全。

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最后在智能驾驶硬件上,全新Model 3采用HW3.5硬件,并不是HW4.0,移除了车上所有雷达,包括超声波雷达和毫米波雷达,完全依靠Tesla Vision辅助驾驶方案,纯靠视觉路线方案。

编辑总结

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总体来看,全新Model 3相较于老款提升还是挺明显,肉眼可见的是设计更好看、尺寸更大以及内饰更豪华,同时配置提升,带来更好的舒适性,且续航大幅度提升,这些都是中国消费者比较在乎的地方。不过25.99万元的起售价,或许不会瞬间就打动他们,且按照特斯拉以往的销售策略,持币待购的意向用户预计会观望一段时间再下手。对于全新Model 3,你们觉得如何?

原文链接:https://new.qq.com/rain/a/20230901A0A7Q500

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