第二代骁龙8正式推出高通加速创新与算力升级

本报记者 谭伦 三亚报道

11月16日，高通在夏威夷举办的2022骁龙技术峰会上正式推出了最新旗舰芯片——第二代骁龙8代平台。

作为在全球智能手机中搭载最为广泛的品牌，高通骁龙系列几乎是各大安卓旗舰手机阵营的首选芯片，而骁龙8移动平台也是骁龙品牌独立之后的首代产品，其问世结束了此前骁龙延续多年的三位数字命名惯例。继去年12月骁龙8首代亮相后，今年5月，高通再度发布了升级版的第一代骁龙8+移动平台。而此次第二代骁龙8的发布，将是高通在一年内发布的第三款旗舰移动平台。

在中国三亚同步举行的发布会现场，高通也对外展示了最新的第二代骁龙8实体芯片，《中国经营报》记者在现场看到，第二代骁龙8延续了首代的外观。据高通总裁兼CEO安蒙介绍，相比首代，第二代骁龙8的亮点重在性能提升、网络升级、AI优化以及支持5G双卡双通四大方面。

配置方面，第二代骁龙8采用4nm工艺制程，携核“1+4+3”架构，即搭载一颗最高主频达3.2GHz的Cortex-X超级内核、四颗最高主频2.8GHz的性能内核、三颗最高主频2.0GHz的A510效率内核，8MB L3缓存，根据高通官方提供的测试数据，相比首代，其整体性能提升了35%，能效提升了40%。

由于图像处理能力已经成为当下核心CPU的重点指标。本次第二代骁龙8的Adreno GPU性能数据也提升25%，能效提升45%。同时，高通在第二代骁龙8上搭载了全新的认知ISP（Cognitive-ISP），使其支持终端在拍摄照片和视频时进行实时语义分割。此外，该芯片还拥有基于硬件加速的实时光追特性，从而提升手机游戏的体验。

在高通重点打造的AI性能方面，第二代骁龙8配备了升级的Hexagon处理器。据高通方面介绍，其中的张量加速器尺寸翻番，采用了专用的小区块加速供电系统，将给用户带来更快的自然语言处理与AI拍照功能，同时高通AI引擎性能提升高达4.35倍，能效提升60%。

本报记者谭伦/摄影

多家国产安卓旗舰跟进

第二代骁龙8发布后，众多OEM和手机厂商也都在第一时间宣布将搭载采用，包括小米、OPPO、vivo、中兴、华硕ROG、荣耀、iQOO、Motorola、努比亚、一加、红魔、Redmi、夏普、索尼、星纪时代（控股魅族）等方面表示，商用终端预计将于2022年底面市。

据小米集团中国区总裁卢伟冰转发的小米官方微博显示，小米新旗舰将率先搭载第二代骁龙8移动平台。这也指向预计将会在本月底或者下月初正式发布的小米13系列。

同样跟进的还包括Redmi。根据此前IMEI流出的信息，Redmi的下一代旗舰K60系列也大概率将搭载第二代骁龙8芯片。目前该机型已经获得3C认证，据悉有标准版和Pro版至少两款产品。

OPPO方面则已官宣表示，将在下一代Find X旗舰产品中搭载全新第二代骁龙8旗舰移动平台，带来影像、游戏性能和连接上的跃升，为全球用户提供更加卓越的移动端产品使用体验。在本届骁龙技术峰会上，OPPO也联合高通进行了技术演示，从多方面展示了在搭载第二代骁龙8的移动设备上实现硬件光追的画面效果，双方表示，后者将增强移动端游戏的画面观感与沉浸感。

此外，中兴手机官方微博也宣布新旗舰将首批搭载第二代骁龙8移动平台。中兴通讯终端事业部总裁、努比亚技术有限公司总裁倪飞表示，中兴及旗下努比亚、红魔三大品牌随后也将推出携带第二代骁龙8的全新旗舰。考虑到其新旗舰命名尚未公布，业内预计，其搭载第二代骁龙8的两款机型为中兴Axon 40 Ultra和努比亚Z40S Pro的升级版。

值得注意的是，鉴于2023年农历春节将比2022年提前两个星期，今年骁龙技术峰会的举办时间也从以往的12月初提前到11月中旬，据悉正是为了给中国手机厂商留出更多的销售时间。

加速创新与算力转型

在宏观条件的不利衬托下，第二代骁龙8的发布，对于高通而言也有着不同的意义。据Canalys最新统计数据显示，2022年第三季度，全球智能手机市场遭遇连续三季度下降，同比下降9%，这也是自2014年以来季度表现最糟糕的第三季度。

在此背景下，高通的终端业务成绩却依旧逆势增长。最新公布的2022年第三季度（第四财季）财报显示，高通当季营收同比增长22%，净利润同比增长22%。当季高通QCT（半导体芯片）业务部门中，手机业务营收达到66亿美元，同比增长40%，在QCT业务贡献了66%的营收。

剖解高通的制胜之道时，掌舵人安蒙在本届峰会上强调，创新与算力升级是高通近年来重要的工作。他指出，随着目前智能终端日益追求低功耗与高性能，AI的能力已拓展普及到边缘端。“这需要有能够实时处理信息的处理器，需要有实时的链接，而这些都是高通的核心技术优势。”安蒙表示。

处于技术发展变革的十字路口，安蒙指出，高通推出了整合这些技术的统一路线图，不管是在CPU、GPU、AI、WiFi等领域，高通都是该技术领域的领导者。与此同时，高通也在这一过程当中进行了转型，从此前移动通信行业的公司，慢慢进入计算领域。

除了智能手机，高算力的代表场景便是汽车芯片，由于需要打造媲美手机体验感的智能座舱，智能座舱芯片的算力需求正日益向手机靠近。同时，流畅的车内交互体验，也对AI算力和相应的AI算法提出了更高的要求。

在此背景下，高通也在迅速迭代旗下的骁龙车规级芯片算力。以智能座舱芯片为例，截至目前，高通已推出四代产品，分别为基于28nm制程的第一代平台骁龙620A、基于14nm制程的第二代平台骁龙820A、基于7nm制程的第三代平台骁龙SA8155P以及基于5nm制程的第四代平台骁龙SA8295P。

官方提供的测试数据显示，发布于2021年1月的骁龙SA8295P用于AI学习的NPU的AI算力增长接近前代8155的8倍，GPU算力相比8155提升接近200%，目前，该颗芯片已进入量产交付周期，首发车型为百度旗下的集度汽车ROBO-01。

安蒙最后表示，这是骁龙的使命，高通将在所有的地方，所有的移动技术遍布的领域当中，都拿出最优秀的解决方案，持续推动技术的边界向前扩展。

（编辑：张靖超 校对：颜京宁）