从造车新势力开始，不少人都接受不了这个新鲜事物，不仅是高昂的价格。而是其操作模式，随随便便找几个代工厂，这辆车就生产出来了。
其质量不能保证，其他的车机系统、电控系统用的厂家配套的，好不好自己说了不算，始终是被人掐着脖子。
要不然各家车企花费巨资去自研，如果代工的好用，你觉得比亚迪能卖这么好吗？
而小米汽车出来之后，喷的人反而没有那么多了，就凭小米自家建工厂，自己不找代工厂这个举动，就值得夸赞。而小米一直被称为行业的搅屎棍，大家也希望能够整治一下如今的汽车市场。
之前，我们就不止一次提到过，小米汽车将会搭载诸多黑科技。如今，随着最新的爆料消息来看。
小米汽车极有可能搭载的是无线充电功能。
对于无线充电功能，大家并不陌生，在早些年的时候，特斯拉就已经开始布局无线充电领域，只不过技术上的壁垒加上无线充电巨额的投资，导致了这一项目的搁置。
如果能够实现此功能，那么新能源汽车行业将再一次取得重大突破。而国内的小米汽车科技有限公司已经申请了“无线充电方法、系统级存储介质”的专利。
根据其专利摘要表示，当充电装置接收到待充电车辆发送的充电请求消息的情况下，确定车辆当前泊车的目标车位，从圆圈阵列中确定与目标车位对应的目标感应线圈，通过目标感应线圈对设置在车辆上的电能接收线圈进行定位，得到电能接收线圈的目标位置，以便通过目标电能发射线圈和电能接收线圈对车辆进行无线充电。
这跟手机的无线充电还不太一样，手机的无线充电最起码还是能够接触到实物，这样一来，技术上就比较容易操作。
而汽车不一样，汽车是无接触充电，相对来说的技术层面要求的就更高。
从该项技术可以得知的是，利用充电器中的磁性线圈将电流传输到车辆底部的磁性线圈，从而实现无线充电。从技术来说，无线充电确实可行，但现实的情况是，无线充电比较难以控制，技术难度要求高等现实因素，想要实现一定的规模化比较难，毕竟无线充电的成本比较高，后期维护的成本也更高。
而为什么一定要发展无线充电技术，开过电车的朋友也都知道，快充的充电枪使用起来极其的不优雅，别说女士了，就连部分男士拿起快充的充电枪时，也是很费劲的。
所以无线充电能够让人更加便捷，所以必然是可发展的道路，至于造价成本以及技术上的壁垒可能在新一代的车型上无法实现，但在未来，这项技术必然是要与大众见面的。
如今小米汽车的上市已经迫在眉睫，如何定价，车型上有哪些不一样的地方，都值得消费者的期待。相信雷总不会拿一款代工出来的产品敷衍大家。
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