今年开始工作，想着买一辆属于自己的车，城市内上下班代步开，不是很想太张扬。
预算有限的情况下确实是比较难选择好的，而且又碰上当时油价大涨。BBA系列的起步款其实在价格和性能上总是有些不值的感觉，花钱买标即视感，又碰上油价大涨，以及后期的BBA系维修和保养费用确实也是一笔不小的开销。新能源近些年来势头不错，
所以就去试驾了小鹏，车身真的帅，流畅的车身线条，月光银的气质感，而且新能源免购置税很香。
【价格】
22年3月份线上订车，5000定金，选了红色纳帕皮真皮座椅和丹拿音响，用了赠送的5000小鹏积分后自己额外贴1w3。裸车价25w2，没有强制装潢。销售说，电车是全国统一销售价的，当时的权益是送1000度免费电，5000积分。
保险只能和小鹏合作的一些保险公司保，保费相对高一点，七八千的样子。家用充电桩是免费送的，就没有其他费用了，无购置税，全款买车。脚垫，太阳膜之类的没有，都是自购的，大家有条件可以自己去谈。
车辆是整车5年12万公里 电池是终身质保，可以说前期维修成本基本为0，毕竟在质保期内车辆有任何问题，厂家会帮你解决，电池说是终身质保。
【驾驶感受】
方向盘很灵活，之前开过丰田的皇冠油车，感觉已经非常舒服了，但是不得不说小鹏的方向盘握着更有掌握感，而且打方向很灵活，不重。动力说来就来，左右转弯，转向指哪到哪都还可以。悬挂方面感觉调的偏硬可能是因为运动吧。日常在城市道路和乡村道路上开是真的很丝滑，上高速稍微有点飘。
【最不满意】
缺点就是 后排空间偏小，座椅质量不行存在屁股坑，车辆在高速行驶的时候，噪音也挺大的，毕竟无框车门。
全景天幕真的太晒了，太孬了，后面又买了遮阳帘子才会好一点。
【能耗表现】
最近十几度和二十几度的天气里，能耗基本上是还可以的，我是480续航，基本上实际里程400KM可以开到，如果电门踩得厉害一点，日常不上高速的话350km也是可以开的。建议要跑长途的朋友们可以选670里程的，看个人需求。
冬天估计会缩水更多，但是超充站和家充也让我丝毫不慌。日常能耗百公里14.8kwh，根据能耗报告显示基本上0.18元/km，一个月的电费50块钱左右。
【总结】
车身是真的帅，智能化程度很高。这个座椅是真的拉胯，存在屁股坑，太掉档次了。用车成本很低，加速快，没有购置税。就是一些细节没做好。
希望以后国产车能在提升价格的同时，把质量做好！
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原文链接：https://news.yiche.com/hao/wenzhang/69808061/
