和续航586km（CLTC），售价23.99万元的2023款586E；以及续航480km（NEDC），售价20.99万元的480G相比，2024款小鹏P7i 550 Pro的定价为22.39万元，价格算公道与持平，并且还有另外的6000元惊喜……
升级潜力大
什么惊喜呢？只要在11月30日前支付定金购买P7i 550版（包括售价22.39万元的550 Pro、23.99万元的550 Max），即可免费升级价值6000元的丹拿Confidence系列音响。
买过或是计划买小鹏品牌车的朋友相信都知道，它们家的车一大亮点就是有先进的智驾功能以及广大OTA升级空间。
举例来说，P7i 550 Pro版车型搭载的XPILOT系统，凭借单Orin-X芯片为基础，已有高度智能辅助驾驶的性能，并且在11月底就能获得最新OTA，内容包括SR及感知能力升级，高速NGP能力提升，LCC能力增强。
而P7i 550 Max版则是凭借双Orin-X芯片，以及双激光雷达在内共31个感知组件，使得全新一代智能辅助驾驶系统XNGP具备XNet深度视觉感知能力，可以实现轻地图、点到点智驾功能，实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能；以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。
此外，小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统，本月底城市NGP版图将覆盖至25城，12月底将开放至50城，计划至2024年将在全国扩充至200城，并且“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行，这代表2024年，基本完成全国城市高阶智驾覆盖。
续航更真实
550km续航说长不长，说短不短，消费者之所以会有里程焦虑，实则由于车辆耗电快以及和实际行驶里程差距过大而导致。
而小鹏P7i 550版透过采用X-HP2.0智能热管理系统，从环境、电机、电池、域控制器、自动驾驶计算机等发热组件中吸收热量，整合全车热量，并把热量智能分配给需要加热的地方，最大化减少热量损失，最优化控制温度，使得电池、电机……部件可以在更稳定的温度下工作，进而成就出实打实的续航能力。
操控方面，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器，能够提供驾乘人员操控与舒适兼顾的乘坐感。并且还有多种驾驶模式可选，让驾驶人能玩转更多驾驶乐趣。
P7i是小鹏汽车旗下重要B级轿车产品，虽然推出约有4年时间，但透过改款更新以及OTA升级，依然保持着不错的产品竞争力。如今再添550版车型丰富产品矩阵，或许能让P7i再添一波热潮，你觉得呢？
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