问界M7上市完善产品线，小康赛力斯新能源转型成效初显
7月4日，小康集团旗下赛力斯汽车与华为联合设计的AITO 品牌第二款产品——豪华智慧大型电动 SUV 问界M7正式发布；小康集团董事长、创始人张兴海与华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东同台揭晓问界M7，这也意味着小康股份与华为开创了业界造车新范本。
张兴海表示，赛力斯与华为携手体现了跨界的力量；双方发挥各自优势，肩并肩进行联合设计和制造，联合销售和服务。双方的合作短期之内已初见成效，首款车型问界M5上市即热销，现在又推出了问界M7，双方的合作非常高效，后续还有更多的新车型推出，双方的合作会更加深入，更加长期。
东吴证券分析称，2022年-2025年是中国新能源汽车渗透率从15%突破至50%+的黄金时期，也是商业模式创新期，华为与小康股份的创新合作模式正处于0-1阶段的重要验证期，问界M7爆款可期，乐观预估稳态月销达万辆。
赛力斯与华为强强联合，双向共赢
作为赛力斯汽车与华为深度合作的又一成果，问界M7基于纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，拥有6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求。
小康集团董事长、创始人张兴海表示，赛力斯拥有二十年的造车经验和整车实力，而华为赋能了包括丰富的销售渠道和华为智能化技术，基于以这样的优势作为合作的基础，问界M7才可以在这么短的时间推向市场。
“在‘新四化’趋势下，传统车企依靠单打独斗实现转型升级很难，一定要进行行业跨界合作，充分发挥各个行业的优势。” 他进一步表示双方合作才刚刚起步，接下来双方将做三件事：一是助力国家双碳目标的实现，二是为社会和市场打造一个万物互联的汽车生态，三是为用户提供智慧化、电动化的不一样的出行体验。
作为整车企业，2016年小康股份便开始布局新能源汽车领域，赛力斯汽车拥有超过1000项的新能源技术专利。在增程和纯电双技术路线等新能源汽车核心技术和整车实力上具有明显优势；而华为作为科技企业，其ICT部件和解决方案能力、系统软件和出行数字服务生态等技术沉淀与汽车行业发展趋势同频共振。
对于与小康赛力斯的战略合作，余承东表示华为和赛力斯发挥各自优势打造了华为帮助车企造好车、卖好车的成功样板，AITO已经成为成长最快的智能电动汽车品牌。
“在华为和赛力斯发挥各自优势共同赋能下，AITO品牌创造了新品牌单车型最快交付破万的纪录，6月份单月大定破万再创新高，已经成为成长最快的智能电动汽车品牌。随着问界M7的到来，将有更多人体验到AITO带来的全新智慧出行体验。”余承东在发布会上表示。
业内认为，从AITO品牌成立到问界M5上市再到持续向好交付过万，再到第二款车型问界M7的发布，正是小康股份与华为戮力同心的结果，赛力斯正在加速前行。
新能源成核心增长点，价值迎重塑
在业内看来，小康股份与华为的跨界融合已初见成效，但这背后更多是小康股份坚定转型的决心与毅力。小康集团轮值董事长张正萍今年在一封内部信上表示。“1986年，小康人从一根弹簧起家，开启第一次创业征程；2003年，我们与东风集团合作，进军整车制造领域；今天，小康人正在一起开创公司历史上的第三次创业——将小康从传统汽车生产商打造成具有国际竞争力的全球智能汽车品牌企业。”
小康股份对新能源转型的决心在其财报就可发现，2021年小康股份研发投入达19.49亿元，占营收的11.66%；张兴海透露，赛力斯每年光投入研发的费用占营收的比例就超过了10%，近6年累计研发投入近100亿元。目前，小康股份已培育并形成了具有自主知识产权的电控、电驱等核心技术，目前小康股份拥有专利技术近3000项，首创了多电机驱动平台，成功研发出纯电驱增程平台（DE-i）、电控集成技术。
与此同时，小康股份也正在完善产能和供应链布局。据悉目前小康股份拥有年产能为10万辆的赛力斯两江智慧工厂和年产能15万辆的凤凰智慧工厂；去年小康股份与宁德时代签订5年电池保供协议，保证电池供应安全。不仅如此，赛力斯科技研发中心已进行架构重组，将在智能化等领域持续深耕。
在全力以赴之下，小康股份的新能源转型已初具成效。今年6月，小康股份新能源汽车销量12418辆，同比增长185.41%；其中，赛力斯汽车销量7658辆，同比增长524.12%，新能源业务转型成效进一步凸显。此外，日前小康股份股价也创下历史新高，最高突破90元/股，总市值也在6月底再次回到千亿元俱乐部。
从目前新能源汽车市场来看，小康股份既拥有传统车企的整车制造经验，又同时拥有造车新势力般的创新思维和创新研发，中信建投认为，下半年问界M5、M7系列车型单月销量有望持续增长，全年累计销量预计达到5万-10万辆；AITO品牌有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。业内普遍认为，小康股份是新能源汽车行业的实力派，既懂三电拥有创新思维，又会造车，其竞争力不言而喻。
张正萍表示，对新能源领域的投资是小康集团今后十年、二十年、甚至更远的未来实现可持续发展的关键，也是小康集团智能生态战略转型的核心立足点。一方面自身新能源技术实力、核心竞争力不断增强，另一方面与华为强强联合，在智能化硬件和软件上拥有技术积累，小康股份能否顺利实现新能源转型，成为具有国际竞争力的全球智能汽车品牌企业，答案已不言而喻。
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