继1月底EX5上市之后,北汽新能源旗下搭载达尔文系统的另一款车型——人工智能跨界SUV EX3,也将于4月上海车展上市。这款车定位于A0级纯电SUV,基于北汽新能源自主研发的全新纯电动平台打造,整车综合工况续航达到501公里,是同级别车型中续航里程最高的车型之一。
主打CROSS跨界风格,LED发光格栅是亮点
在这个看脸的时代,一辆车的外观,很大程度上决定了它的受关注度。在这个方面,EX3表现令人满意。它将Cross跨界风格、悬浮式车顶、多腰线等年轻人喜欢的时尚元素融为一身,打造出灵动活泼的风格。
EX3前脸具备很高的识别度,一条镀铬饰条从LOGO向两侧延伸,层次分明。它在同级别内率先采用了LED发光格栅,能够通过图案、频率的闪烁变化,来提示车辆的不同状态,是同级别首款采用发光格栅的车型。前舱里设置了一个储物箱,方便用户存放充电线等常用随车物品。
EX3车身尺为4200×1780×1638mm,轴距 2585mm。大坡度前挡风玻璃与机盖设计,突出了跨界车灵动轻快的形体特征。其侧身采用了悬浮式车顶和多腰线式设计,从前轮轮眉开始向后提升的腰线让车辆时刻呈现出俯冲姿态。顶部鲨鱼鳍天线集成LED充电呼吸灯,在车辆充电时闪烁状态提示。
位于C柱和D柱之间的R600标识,提示了这款车超过600km的60km/h等速续航里程。
环抱式科技座舱,强化智能体验
EX3的内饰采用沉浸式环抱设计,金属质感按钮,12.3寸全液晶仪表+9寸中控显示屏的双大屏,悬浮式设计增强了内部空间的科技视觉效果。在仪表台、门护板、扶手等用户常触碰到的地方,都采用了高档皮质软包覆,增加舒适体验;打孔皮质+织布双拼座椅包裹感十足,在保证舒适性的同时,又具备良好的透气性。
旋钮式换挡,更提升了内饰的层次。换挡区域集成了电子驻车、AutoHold、自动泊车、驾驶模式、能量回收强度调节、前排座椅加热开关等常用驾驶功能,很实用。
EX3搭载智能“蓝小鲸”拟人交互系统,还可以针对20余种场景行为进行声纹分析,并提供交互策略,用户通过语音便能即时控制空调、天窗、座椅加热,查询行车状况。同时,它还能通过OTA在线升级、自我学习,不用去4S店就能实现整车系统的及时升级,省心也省时。
9寸彩色中控显示屏,分辨率达到1920*720,画质很清晰,能够显示车速、续航、胎压等信息,帮助用户在行车过程中随时掌握车辆状态,而且,它还提供了两种主题模式,可以根据自己的喜好进行切换,增强个性化体验。
全车37处储物空间,空间体验达到紧凑级
空间利用率是纯电动汽车相比燃油车的优势所在。设计师在EX3车厢内创造出了“越级”的驾乘空间。全车以驾驶者为中心,设计了37处储物空间,便于驾驶者日常物品取放。仪表下端储物盒和中央扶手箱内共设置3个USB接口,方便多人同时充电。高配车型还配置有全景天窗,增加了整车的时尚感和空间感受。
身高180cm的乘员坐在后排,头部和腿部的空间都达到一拳,可以自如活动。后排地面平整,座椅填充饱满,支撑力也足够,保证后排乘员的舒适度。
后备箱比较规整,用材和做工都超过了A0级的水准。并且,由于取消了备胎,在后背箱盖下还设计有一个隐藏的储物格,用于放置一些不常用随车物品或私人物品。后排座椅可4/6比例平整放倒,扩展后备箱纵深空间可达1500mm。
工况续航501公里,跨省自驾游不成问题
EX3搭载最新研发的三元锂全气候电池,电池容量61.3kWh,能量密度161Wh/kg,综合工况续航501公里,60km/h等速续航超600km,以北京为中心,出行范围能够覆盖至呼和浩特。
EX3的全气候电池,相比传统动力电池,还具有更广的环境适应性。它通过电池管理系统全时监控电池电芯及冷却液温度,智能控制电池系统加热或冷却状态,使动力电池无论炎夏还是极寒条件下,均能安全高效运行。EX3的全气候电池还能实现在冬季低温状态下快速对电芯实施预加热,提升EX3在低温环境下的充电与续航表现。
作为北汽新能源基于达尔文系统的首款跨界纯电动车,EX3搭载EMD3.0智能电控系统,实时监测全车260个部件数据,智能管理电池、分配电能、调教驾控,有效地提升EX3的动力性能、续航能力、驾控体验和安全性能。配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步电机,EX3百公里加速仅需7.9s。
EX3的充电口位于车身前部LOGO下方,左边为快充,右边为慢充,并具备充电安全锁功能,防止充电过程中充电电缆被意外拔下。
总结:作为一款A0级纯电动汽车,EX3充分展示了其设计上的美学造诣,对科技元素的丰富运用,也使其成为移动的时尚精灵。在新能源汽车智能化、品质化升级的大背景下,EX3充分将其内在的智能化优势,通过创意性的功能设计,展示给用户和外界,将使其有望成为2019年的爆款车型。
原文链接：https://news.tom.com/201903/4818637136.html
