多款重磅新能源及SUV将登陆中国市场
——下半年值得期待的新车盘点之一
□ 柴 红
由于上半年疫情导致全球六大车展之一的北京车展延期，使得一大批新车只好临时调整节奏，适当延后上市，随着目前疫情得到基本控制，从7月份开始，将会有一大波新车来袭，抢占巨大的中国市场。
全新日产Ariya
作为日产纯电CMF-EV平台的第一款车型，Ariya是日产“Nissan NEXT”企业转型计划的里程碑，可以说是日产在纯电时代的开端之作。在外观设计上，封闭式进气格栅加上更加扁平化发光logo，配合流畅的车身线条和运动五幅式轮毂，为车身塑造出了日产少见的科技风，被不少网友称为“最美日产SUV”。动力部分，日产Ariya提供单电机和双电机两种版本，单电机车型最大功率178千瓦，最大扭矩242Nm，双电机车型最大功率320Kw，最大扭矩600Nm，可以做到5.1秒的零百加速。
英菲尼迪QX55
被誉为“先锋魅力豪华轿跑SUV”的英菲尼迪QX55，将在下半年以进口形式入华正式销售，预计售价35万元起，将与宝马X4、宝马GLC等一较高下。新车作为FX车系的后继车型，定位轿跑SUV，外观内饰均采用全新的家族式设计理念，Coupe造型的车尾设计使其更具辨识度。在动力方面，全新版英菲尼迪QX55将搭载配有可变压缩比技术的2.0T VC-TURBO发动机，最大输出功率为180Kw，峰值扭矩为380Nm，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无极变速箱。
问界M7
作为AITO的第二款车型，M7定位为中大型SUV。问界M7前脸与M5高度相似，均采用了大嘴式格栅设计，不过上方灯组和饰条形成贯穿式设计，车尾同样采用贯穿式尾灯设计。除此，后排还将提供隐私玻璃。长宽高分别是5020/1945/1775mm，轴距2820mm。据悉，新车还将提供不同轮毂、车窗装饰条供选择。动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机+双电机组成的增程式动力系统。
全新福特探险者
长安福特新款探险者外观变化明显，换装全新样式格栅，内部改为点阵式设计。前后杠也进行了重新设计，前后灯组同时也进行了升级。另外车尾用贯穿式镀铬饰条搭配重新设计的尾灯，在上方还增加了EXPLORER的英文车标。两侧排气口改为扁平造型设计。动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压发动机，传动匹配的是10速手自一体变速器。
全新本田C-RV
新车造型明显得到全方位的提升。尺寸方面，全新一代CR-V四驱版（5座）的长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距2700mm；动力方面，新车预计还是会搭载L15C的1.5T发动机，最大功率依旧为142千瓦（193马力），传动系统也依然是匹配CVT无级变速箱。
宝马3系（中期改款）
改款最大的变化在于车身长度比现款更长，特别是长轴版车型长宽高4838/1827/1454mm，轴距2961mm，接近于宝马5系标轴。外观方面，中期改款的宝马3系，最大的改动在于换上了最新的前脸，除了前杠造型略微不同外，两个肾形进气格栅也打造了豪华与运动的区别，豪华版的内部保留了与现有车型一样的直瀑状结构，而运动型的前格栅镶嵌着点阵式的镀铬。在动力方面，与现款相比基本上没有变化，依然是2.0T搭配8AT的动力总成。但各版本的动力都略微增加，320版本最大功率从115kW提升到了128kW，325版本最大功率从135kW增至150kW，330版本最大功率从190kW增至200kW。改款后的3系换装了激光大灯，同时全新的LED日行灯还具备有转向灯的功能。内饰方面，新3系最大的变动莫过于换装上了全新的一体式曲面双联屏，这块屏幕由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的触控屏共同组成，同时内置了宝马家族最新的iDrive 8.0智能交互系统。
蔚来ES7
6月15日，蔚来汽车董事长、CEO李斌发布第四款SUV车型ES7，新车基于NT2.0技术平台打造，预计8月28日交付，售价46.8万元起。实际上ES7并不是ES6的中期改款，它是定位于ES6和ES8中间的车型，轴距为2960mm。前脸X-Bar的设计元素很有辨识度，新车采用了分体式大灯的设计，整个前脸十分简洁立体。此外，该车还在车顶搭载了激光雷达和摄像头组成的“暸望塔”式的传感器，能够带来更为高阶的智能辅助驾驶。在动力方面，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850Nm，0-100km/h加速时间为3.9s，最高车速200km/h。在续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程达到了480km、600km左右。底盘部分，NT2.0的车型均采用首个自主研发的底盘域控制器ICC，它可对底盘的舒适性、操控性、驾驶性进行全面调校。
一汽丰田格瑞维亚
格瑞维亚跟广汽丰田的赛那其实就是同一款车，他们再度玩起了双车策略，玩法也跟汉兰达与皇冠陆放一样，广丰引入的是普通版套件，而一汽丰田则负责运动版套件。尤其亮眼的是格瑞维亚最大将会装备上20英寸的轮毂，实际产品力方面，基本上可以确认格瑞维亚跟赛那不会出现太大的差异。
《中国质量报》
原文链接：https://www.cqn.com.cn/zgzlb/content/2022-07/07/content_8840909.htm
