近年一直保持静水深流状态的长安新能源战略，8月24日来了次大爆发。
作为2021中国国际智能产业博览会主要活动之一，长安汽车在其主导的2021长安汽车科技生态大会上，首度发布阿维塔科技旗下高端智能电动车品牌代号E11的首款产品，以及长安汽车全新平台的首款纯电动车型C385、未来智能新汽车“EO”等多项创新成果。其中，长安+华为+宁德时代的共同结晶阿维塔E11最是引人关注。
大会现场，长安汽车董事长朱华荣通过线上连线的方式，邀请华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生和宁德时代董事长曾毓群博士，一同以“神秘开箱”的方式，揭晓了阿维塔首款产品、高端智能电动中型SUV E11的局部造型。E11不仅拥有独特的造型设计，还搭载了华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术，为用户营造充满温度的人性化智能体验。这也诠释了“阿维塔”这个名字所代表的含义，即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为懂你的智慧化身。据悉，E11正在进行整车调试，将于今年年底亮相。
今年5月20日，长安汽车控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，阿维塔也将作为一个全新高端智能电动车品牌，集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体，搭载长安、华为、宁德时代共创的，全球领先的智能电动网联汽车架构，打造最强“Smart EV”产品矩阵。朱华荣介绍，长安、华为和宁德时代将从未来场景用户价值和服务出发，重构软件和硬件的关系、探索和拓展新的产品形态，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造CHN平台。
如果说E11揭开了长安汽车未来在高端智能电动车方向的面纱，那么离量产上市更近的C385，则实实在在地展示了长安汽车进军新能源汽车市场的产品力。
行车智了解到，C385是长安汽车全新专用电动车平台首款战略车型，搭载诸多行业领先的智能科技配置，如APA7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术。其中，APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，具备车库外的无人自主排队泊车功能——用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控；电驱高频脉冲加热技术，在-30℃极寒环境下可实现5分钟加热20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70KM。
C385的外观也很值得一看。其整体造型采用了当下备受年轻用户喜欢的掀背式，融入了大量科技化、运动化设计元素。科技感、实用性十足的灯语设计，更是C385的“电”睛之笔。
除了两款新车，本次大会长安汽车释放的另一令人期待的消息，是代号“E0”的新汽车项目。目前，该项目已组建千人独立团队，将采用全新平台、全新模式、全新流程，与用户和生态伙伴共创打造未来科技引领者。至于什么是“新汽车”，朱华荣说了四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。
“新生态”则是又一个可约略窥得未来长安汽车模样的概念。据介绍，长安汽车将构建科技、数字、用户、绿色等四大生态。共建科技生态的内容是聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作，构建“芯屏器核图网天”的体系能力，共同布局科技新赛道。构建数字生态，则聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态，为用户提供更丰富的软件服务和无缝连接的数字化生活。围绕“汽车”原点打造的用户生态，包括“人*车*生活”服务生态体系和与用户的“合伙人”关系，今年预计会有50余款生态产品。共创绿色生态，长安汽车将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业，并拟采用光伏发电，逐步改造现有工厂，到2025年单车制造碳排放强度下降30%。
朱华荣表示，未来五年长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。
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