最近热度最高的新车，当属年前发布的几款电动轿车：车评人纷纷点赞的极氪007，连价格都没有的小米SU7，还有华为“遥遥领先”加持的智界S7。巧的是，它们的价格、类型、尺寸，包括受众定位都非常接近，堪称是针尖对麦芒、火星撞地球，所以我相信很多人都会忍不住把它们放在一起去看去对比去纠结。今天我就简单聊聊吧。
首先从尺寸上，小米SU7的个头最大，4997mm，其次是智界S7，4971mm，两台车都差点就到5米了。而极氪007相对克制点，车长控制在了4.9米以内，但它的轴距也超过2.9米，所以车内实际空间差别并不大。如果按传统轿车分类，应该起码都算是B+级，或者准C级，作为5座车，足够大了。
三台车，三张不同的前脸，很多人说小米SU7看着有保时捷Taycan的即视感。我当初第一眼看到智界S7图片也被吓了一跳，还以为是谁恶搞，直接拿Taycan的前脸PS的呢。从车体风格上也是截然不同，小米SU7走很极致的轿跑运动路线。虽然无论大灯、线条轮廓，车头车尾，总会让你有似曾相识，忍不住和某些车型联想的冲动，不过放在一起却很协调，所以小米的设计师还是在线的。
不过呢，5米级的大轿车，永远不是运动就好，从受众角度讲，宜商宜家的稳重感也很重要。所以你可以看到智界S7有张Taycan风格的前脸，看线条却很不Taycan，反而充满了欧系燃油大轿车的圆润，看来是主攻家用和商用人群。相比较，极氪007反而比较居中，运动感、稳重感都有，但都不突出。可能它更符合国内大多数想“一台车搞定一切”人士的诉求。你喜欢哪个，留言说说。
它们都是800V的高压平台，都在宣传充电几分钟，行驶几百公里的话术，不过能不能实现，主要还是比三家谁的超高压充电桩布设得多。然后它们都有激情的双电机版本，并拿零百加速作最大的性能噱头。极氪007是2.84秒，小米SU7 2.78秒，非常疯狂，3秒内加速的车这些年我体验过几台，一般人的身体受不了。智界稍慢点，但3.3秒的加速也足以直线上干超跑。当然多数人最终购买的单电机版，也都不慢，6秒级以内的加速。
续航环节呢，它们的长续航版本都装备了100度的大电池，理论续航也都超过了800公里。极氪007最长，870公里，看来今年的电车续航竞争又要加加码了，突破900公里指日可待。但标续版本呢，极氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。而智界S7，只有550公里，放在现在，差点意思了。
最后当然就是电车最喜欢卷的大屏和智驾，作为2024年的新车了，其实三台车无论软硬件都武装到牙齿了。而且华为、小米本来就是干这个的，吉利系除了自己这些年的大量投放和研发，现在还有魅族助阵。所以，虽然三台车的车机和智驾，我目前都没实操过，不过我充分相信，作为一台汽车，都够用了，甚至可能过剩了。
写在最后
我最感兴趣的车是哪个呢？就目前说，是极氪007，这台车配置很全，细节感人。但我觉得它最大的亮点，是从吉利、到领克，再到极氪，一路造车下来，所积攒下来的经验，以及对受众的把握和了解。买车人要什么不要什么？在乎什么不在乎什么？怎么舒服，怎么别扭，这台车都拿捏得很准。然后就是小米SU7，虽然真正“人无我有”的技术亮点乏善可陈，但可以看到小米是真的all in，真的把它目前能做到的都做到极致了，把能给的都给你了。
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