泉峰上半年签销售47亿大单，产品供货华为问界特斯拉等全球名汽！

一、定点通知书概况

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（以下简称“公司”）2023 年 1-8 月取得客户项目定点共计 35 个，预计项目生命周期为 3-7 年，生命周期总销售金额预估为约人民币 47.61 亿元，定点客户包括国内知名新能源汽车整车厂、通信科技公司、动力电池制造商以及舍弗勒、博世等全球知名 tier1 客户，产品覆盖新能源汽车三电壳体、自动变速箱油路板、电机轴等。根据客户规划，定点项目预计分别在 2023 年、2024 年、2025 年逐步开始量产。

报告期内，公司从以下几方面开展了工作：

（一）业务方面

1、三电壳体业务持续增长，新能源业务转型加速

报告期内，三电壳体业务成为公司核心业务，以三电壳体及可用于混动车型的自动变速箱阀

体为主的新能源业务营收占比已达 53%。公司三电壳体产品主要为电机壳体、逆变器壳体、电池

托盘等。

电机壳体方面：单电机壳体批量供应北美知名整车厂及大陆集团、法雷奥集团等 tier1 客户。

除传统单电机壳体外，公司使用一体化压铸方式进行多合一壳体生产，目前已实现量产，应用于

理想、长城、问界等多款车型，多合一壳体目前为公司主要收入增长点之一。

逆变器壳体方面：公司已实现对北美知名整车厂的稳定批量供应，及博世集团、大陆集团等

tier1 客户的量产。未来随着公司产能释放以及下游新能源乘用车市场的进一步发展，该产品体

量有望进一步提升。

电池托盘方面：公司使用一体化压铸方式进行电池托盘生产，配合国内多个头部的电池厂商

进行结构设计并陆续取得项目定点，电池托盘具有尺寸大、单价高的特点；产品放量后，将助力

公司业绩提升。

自动变速箱阀体方面：阀体类产品形状复杂、尺寸精度高、技术标准高、加工难度大，公司

配备专门阀板车间，除通过系统供应商广泛配套于长城、上汽、一汽、长安外，公司已获得国内

知名新能源汽车厂商、长城、长安等多家整车厂的直供订单。

汽车行业是铸件最大的应用领域。随着节能减排的需求及国家环保政策逐渐加严，汽车轻量

化成为世界汽车发展的潮流。由于铝合金具有减重效果好、安全性能好等突出优点，成为汽车轻

量化目标的主要应用材料。轻量化要求越来越高，对铝合金需求量也随之增大。目前铸造铝合金

约占汽车用铝量的 77%，根据国际铝业协会数据，中国汽车单车铝铸件需求量将由 2016 年的 86

千克增加至 2030 年的 130 千克。轻量化的需求为铝压铸零部件企业带来了发展的机遇。

（二）主营业务情况

1、主营业务

公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端

汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。

公司也是汽车“轻量化”、“电动化”、“智能化”的积极践行者，公司于 2013 年开始与德

国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电控、电池等相关领域零部件的业

务。

公司注重全球化布局，在江苏南京、安徽马鞍山、欧洲匈牙利、天津等地设有研发中心和生

产基地。

2、主要产品和主要客户

（1）主要产品分类

新能源汽车动力系统零部件：电机壳体组件、电控壳体组件、电池构件、自动变速箱阀体（用

于混动车型）、车载充电器壳体组件等；

新能源电气化底盘零部件：电子驻车执行器等；

燃油车动力系统零部件：发动机正时零件、自动变速箱阀体、电磁阀零部件、离合器零部件、

变速箱齿轮等；

燃油车底盘零部件：转向零部件、制动器零部件等。

（2）主要客户分类

新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时

代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、

博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒、欣旺达等。

燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、

舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。

3、经营模式

公司拥有独立的采购、生产和销售体系。公司主要业务模式是以销定产，接受客户委托后，

按照客户的需求进行产品的开发和生产，产品经验收合格后销售给客户，实现销售收入和盈利。

对于新开发产品，公司通过新产品、新项目的同步开发取得客户的订单，根据客户的需求组

织生产。该经营模式下，需对新产品、新项目进行开发验证后转移至生产环节进行生产，需要经

过准生产件批准程序（PPAP）的全部过程，然后按照成熟产品的流程组织生产和销售。