又是降维打击,20万智能纯电车就买G6

生活在现代社会,人们普遍有一个感受,就是累,心累。买东西时,有选择困难症的人往往前后纠结,有时心里会想“如果有人能告诉我该选哪一个该多好”;或者有一个东西一看就明显更好更超值,那就再方便不过了。

如果你打算买一辆智能纯电动SUV,预算20万元,那巧了,小鹏G6闭眼入。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图

为什么如此直截了当的让你选择小鹏G6呢?背后有两大逻辑,一卷技术,二卷价格,这两大杀器一出手,智能纯电动汽车细分市场鸦雀无声。

先来看技术

小鹏汽车一直给人的印象是技术立身,在G6上,小鹏汽车拿出了SEPA2.0扶摇技术架构,这是目前国内唯一实现量产的XNGP智能辅助驾驶系统、X-EEA电子电气架构、前后一体式铝压铸、全域800V高压SiC碳化硅平台。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图11

听起来很厉害吧,实际上G6在技术上的确也很超前。

买小鹏,送AI代驾,不管是上下班通勤,还是偶尔的外出应酬,G6总能将你安全带回家。

下班开着G6去应酬,即使有些疲惫也不需要代驾支援,因为G6本身就是一个“代驾司机”,这是因为小鹏汽车计划在今年四季度,向所有XNGP的车主推送“AI代驾”模式。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图22

还有一点比较有意思,G6的前轮和后轮特别靠近车辆两端边缘,好处是操控稳定性高了很多;而且它采用了比较少见的前后一体式铝压铸车身,开起来底盘给人的第一感受是很整,不松散又很灵活,麋鹿测试有82km/h,加速3.9s就能破百。

进入G6内部主驾之后,感觉很不一样,有一种操控全盘的感觉。

前面有一个10.2英寸液晶仪表盘,可以体现车辆的一些驾驶信息。中间有一个14.96英寸悬浮触摸式中控屏,它继承了小鹏汽车的优良传统,尺寸大小恰到好处。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图33

当然内嵌的语音识别系统也还是挺不错的,全场景语音2.0系统可以很好地去识别自然语音,车内人员对话时,也不用刻意主动唤醒车机,系统会自动理解你的语音,并适时出来接住话,这点很好。

中控屏下方有两个无线充电装置,而且无线充电的面板倾斜角度很不错,即便是遇到急刹车也不会出现手机向前窜出去的情况,空调出风口也恰好在充电区域上方,这样充电时手机就不会过热。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图44

其实小鹏G6的核心优势,还在于它的续航不仅长,而且“不虚”。

放眼如今的纯电动车型,大多还停留在400V平台,通过堆积电池获取更长续航,弊端是成本高,续航不实,G6上来就给到800V高压SiC碳化硅平台,在S3/S4超充桩上,小鹏G6可以用10分钟充至300公里续航,快,是它的核心秘诀。

再来看最诱人的价格

小鹏G6今年6月29日上市,官方指导价是20.99-27.69万元。看到这个价格,出席上市现场的媒体朋友们率先破防了。

这是因为小鹏G6是现阶段唯一一台20万元级别可以买到的全域800V,前后一体式压铸,享受第一梯队智能体验的产品。

事实上,小鹏G6之所以能够做到“高配低价”,正得益于扶摇技术架构和小鹏体系改革带来的降本增效,能够为小鹏G6赋予更高价值。目前,已经有更多优质供应商参与到小鹏的供应链体系,让小鹏汽车2023年度降本增效成绩显著,实现初步正循环。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图55

乘联会数据显示,自今年6月29日上市以来,小鹏G6销量连续5个月增长,3个月夺取销售冠军。11月,小鹏G6月销量已攀升至8750辆,凭实力超越,稳坐销冠宝座。上市以来累计销售36872辆,妥妥地一匹“新白马”。

如果只是这些,显然还不够。本周一,小鹏汽车再放大招,官方宣布小鹏G6全系限时优惠1万元,这是什么概念呢?

像是智驾、全域800V等多项硬核尖端技术进一步下探价格,你最低只用19.9万元,就能入手一辆中型智能纯电标杆级SUV,享受“入门即满配”的快感。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图66

人们常说价格的背后是价值,而支撑G6价值的,是领先的技术矩阵,吸引用户抢先下单的,是价格对价值的让渡,毕竟普惠用户才是“终极杀招”。

从卷技术到新一轮的卷价格,产品价值的进一步超越,小鹏G6为用户打造了一个更极致的性价比产品,更好地整合市场及用户期待,让20万智能纯电车就买G6,成为一种理所应当、一种默契。

又是降维打击,20万智能纯电车就买G6插图77

原文链接:http://biznews.sohu.com/a/745712872_119208?_trans_=000019_wzwza

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞12 分享