电车汇消息：11月18日，东风电驱动系统有限公司在襄阳挂牌成立。这家公司由东风汽车电气有限公司、东风汽车电子有限公司整合成立。此前，这两家公司已经率先开展了新能源驱动电机、电机控制器等新业务，产品成功应用到商用车和乘用车的多款车型。
根据规划，东风电驱动系统有限公司将全力打造国内一流电驱动系统集成供应商和东风新能源业务的主阵地。到2020年，该公司的新能源业务收入将达5亿元。
61家企业为东风汽车供应电机
据电车汇数据库资料显示，在2018年的新能源汽车推荐目录里，有61家电机企业为东风汽车供应驱动电机。精进电动、大地和电气、苏州绿控、上海大郡等企业都为东风汽车供应了超过10款车型的电机。
根据新能源汽车准入、27号文等工信部文件都明确要求新能源汽车生产企业应该具有三电的研发制造能力。从当前市场现状来看，比亚迪早已具备三电研发制造能力，上汽联合宁德时代、北汽携手戴姆勒都在最难攻克的电池领域积极布局。
计划2022年销新能源汽车78万辆
今年2月份，东风有限发布triple one中期事业计划，这也是东风有限成立以来的第四个中期事业计划。在这次中期事业计划上，东风有限公布了2022年汽车销量达到260万辆的目标。
在新能源汽车领域，东风有限在今年8月8日也为triple one中期事业计划明确了发展方向。
在2022计划中，有几个重要方面：2022年之前，东风有限旗下四大品牌将推出20款电动车；2022年，东风有限新能源车型销量占比达到30%；三年内推进电动化关键零部件100%国产化。
后续东风风神、东风风光、东风日产和东风雷诺等将有序推出新能源汽车商品。同时，将以东风风神E70为重点，在“五州四市”加快推广，形成规模销售。东风公司今年树立的目标之一是新能源汽车销量达到8万辆。
按照新能源销量占比30%及2022年目标260万辆汽车销量计算，东风有限在2022年，目标实现新能源汽车销量78万辆。
要掌握三电系统核心资源
据电车汇了解，东风汽车2018年将重点完善公司新能源事业发展规划，加快推进电子电控、电池成组、驱动电机“三电”工业化项目。东风汽车的目标是在发展新能源汽车过程中逐步掌控“三电”核心资源。
在此次电驱公司成立之前，东风汽车已经相继成立了电控系统、动力电池公司。
今年5月29日，东风电动车辆股份有限公司与深圳航盛新能源有限公司合资成立的东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司挂牌成立，这是东风汽车掌握新能源汽车关键技术和核心资源的第一家合资公司，也是东风电动车公司“动力总成平台”第一个落地项目。
随后的7月4日，东风时代（武汉）电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园正式挂牌，这家由东风汽车与宁德时代合资成立的公司致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。预计到2020年，东风时代将实现产能19.2万台，产量达9.6GWh，产值114亿元。
再到昨天东风电驱动系统有限公司成立，东风汽车已经掌握了新能源汽车最关键的三电系统核心资源。可以预见的是，未来下探三电系统的整车企业也会越来越多。
文章摘自 电车汇 20181119 发自北京
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