短短三年多，鸿蒙从1.0走到3.0，覆盖设备超3亿。根据Counterpoint的最新数据报告，华为鸿蒙系统在中国的市场份额已经成为继安卓、iOS之后的第三大手机操作系统。
去年10月鸿蒙3.0推送后，紧接着便传出了鸿蒙4.0系统的消息，时至今日，各种细节爆料依旧是手机圈的热门话题。而近日，华为官方发布的一张神秘代码海报，把外界对鸿蒙4.0系统的期待值推向顶峰！
根据市场爆料来看，新系统卖点很足，鸿蒙OS 4.0的车机系统将于今年秋季推出，手机端预计在AI方面迎来功能上的爆发…不出意外，鸿蒙OS 4.0可能会由Mate 60系列首发搭载。
但具体表现会如何，还是需要了解到系统本身的吸引力。
废话不多说，先来看鸿蒙系统在手机端的表现。根据此前消息，鸿蒙OS 4.0将在设计层面、AI场景、设备协同等方面迎来显著升级。
具体来看，鸿蒙OS 4.0将采用全新微内核设计，系统更简洁、流畅，同时系统安全性和稳定性也得到提升。目前大部分内测用户都给出了高度肯定，甚至有华为Mate 50 Pro机主激动表示，升级鸿蒙4.0后发生了天翻地覆的改变，相当丝滑。
可见，系统流畅性这块优化越来越好了。除此之外，鸿蒙OS 4.0的UI界面设计也有所改变。前几天，华为终端BG CTO李小龙在微博互动时，意外曝光了鸿蒙OS 4.0的部分设计，最明显的就是状态栏设计，新的状态栏与鸿蒙3.0存在明显不同。
进一步来看，鸿蒙OS 4.0的状态栏设计成了三段式布局，分别是时间和App通知、NFC和闹钟、以及信号和电量。
而上一代鸿蒙3.0的状态栏，仅遵循左右两个维度的布局。
而除了基础升级外，鸿蒙OS 4.0还对于语音交互、识别和合成等AI技术也进行了全面融合。
在鸿蒙系统4.0下，用户可以更自然的和IoT设备进行互动，例如在手机中使用方言录入文字，系统会自行识别并转换。不止文字的识别，新系统还将集成智能AI图像处理技术，带来更精准的图像识别、更强大的图像处理等功能。
在生态方面，鸿蒙系统一直认为，自己和安卓iOS最大的区别是适配更多的智能穿戴设备。
根据爆料，鸿蒙OS 4.0将与华为旗下的华为平板、智能手表、智能音箱等诸多终端设备，实现更好的无缝协调和设备协同，例如用户可通过鸿蒙OS 4.0操控家里所有的智能设备，让家居管理更加智能化。
话说回来，作为面向万物互联的操作系统，鸿蒙OS 4.0还将“上车”，和配套的车机系统联动，给用户带来全新体验。
首先是六音区声源定位功能，可以通过空间音频计算技术，实现了3D立体声场，并且用户可以根据自己的位置和喜好，调整六个音区的声源定位，以此让声音从不同方向传来。
还能通过超级终端界面，支持多人多屏多音区并发控制，带来全新体验，例如主驾可以专心导航，副驾可以用来听歌，后排孩子可以专注学英语，进一步提高实用性。
这下，无论是车主还是坐车的用户，都能享受车机系统的优化。
甚至是在鸿蒙OS 4.0车机系统的加持下，还能通过眼球追踪和眼部识别，实现舱内的智能交互，比如调节空调、导航、娱乐等操作。
最后说说多屏跨设备投屏…在更新鸿蒙4.0车机系统后，用户可通过超级终端界面，轻松地将手机、平板、智慧屏等设备的画面投屏到车机上，或者将车机的画面投屏到其他设备上。
总之一句话，智能、高效、好玩，鸿蒙OS 4.0“上车”后的体验值得期待！
整体看下来，鸿蒙OS 4.0的核心依然是围绕其分布式能力和全场景的流畅体验进行改进和深化，尤其面向更多人的手机端部分。
由于爆料有限，我们目前还无法了解到鸿蒙OS 4.0的完整更新细节，但从当下诸多体验者反馈来看，该版本在流畅性、界面改进和新功能方面，都给人留下了深刻印象。
说到提前体验，没记错的话，今年6月鸿蒙OS 4.0开发者Beta版进行首批机型测试，首批开发者Beta版招募支持华为P60、P60 Pro、 Mate 50、Mate 50 Pro等8款机型。
而近日，华为开启了第二批开发者Beta版招募，并新增包括华为Mate50E、华为Mate40系列、华为Mate X2系列等10余款测试机型。如果刚好是这部分机型的手机用户，可以申请体验下。友情提示，鉴于目前是测试版，测试的过程中可能会有不稳定的情况，因此建议大家用备用机。
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