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【金牌试驾员】哎呀带你逛上海车展上的新能源车 造车新势力小鹏来袭，能否站稳脚跟！

大家好，我是论坛金牌试驾员-哎呀呀在前一阵结束的2019第十八届上海国际车展上，各大车企都在新能源车的方面加大了投入，不管是自主品牌，合资品牌，甚至是一些豪华品牌，都在推陈出新的将自家的新能源车推向市场，当然也有不乏今天所要介绍的以小鹏为首的新兴的新能源车品牌。当然还有奇点，蔚来等咱们国家自己的新能源车自主品牌。这么多品牌，这么多新能源车，究竟谁会是市场主体，站稳市场？谁都不能确定，这个需要经过一段很长的市场考验阶段才能够回答这个问题。（打一波广告，太平洋汽车网模型论坛正举办：有模有Young征文第二季，限量版精美首发对开车模 1:18比例，T恤免费相送，抓紧来参加活动，详细规则汽车模型论坛版内置顶）新能源车目前有三个形式，分别是：纯电动，插电式油电混合动力（也是很多普通燃油车企所大力推的），增程式电动（代表车型：理想ONE）。这三个形式的新能源车有一个特点，都是可以上新能源绿牌，在很多城市都实行尾号限行，但一般绿牌是不受尾号限行的，一般的消费者买纯电动车，外观是一个很重要的一点，当然跟重要决定消费者能不能选择这款车的更主要的原因就是这款车在单单用电的情况下，能跑多少里程，续航怎么样，另一种就是插电式油电混合的车型，就像我刚刚说的有些消费者会考虑电动车的续航力车镜，大部分消费者买混合动力就不会担心这个问题，不会为了里程数而困扰了，可以用电，同样也可以烧油，当然，买这类车型的消费者我相信大部分还是冲着新能源车牌去的（在魔都，沪开头的价值可不便宜，所以很多车企都打着买车送车牌的宣传标语来吸引消费者，除了沪C），最后一款就是增程式电动，造车新势力公司之所以生产纯电动汽车，还有一个原因是纯电动汽车没有发动机，变速箱这些核心零部件。对于造车新势力公司来说，发动机和变速箱是在短时间内难以自主攻克，并且即使攻克了发动机难题，也很难能够与传统汽车厂商去竞争。而增程式混动汽车是需要有一台燃油发动机的，理想ONE就使用了一台1.2T三缸涡轮增压发动机。只是这台发动机并不用于驱动车轮，严格意义上说，这是一台1.2T三缸的发电机。理想ONE的1.2T三缸涡轮增压发动机就不是自主研发，而是采购来的。而且因为有了一台发动机，这台车除了电池以外，还要定期对发动机进行保养，使用体验与普通燃油车区别不大。也正因如此，增程式混动没有纯电动车那么有噱头，从概念上没有那么吸引人。在这次2019上海国际车展，金牌试驾员哎呀呀就带大家了解一款比较小众的车型：小鹏G3电动车小鹏G3小鹏G3是一款纯电动的紧凑型SUV，上市有三款车型可供消费者选择：尊享版，智享版，悦享版，补贴后售价为：15.58万到19.98万元。作为纯电动的车型，它搭载了一块47kWh容量的三元锂电池，并带有也冷恒温功能，NEDC综合工况续航里程为：351-365km，动力方面，它搭载了一台最大功率197马力，峰值扭矩300牛米的电动机。福利——–