经过了多年的发展后，咱们中国造在全球范围内的各项领域中都占据着举足轻重的地位，在汽车制造工业领域也是如此，虽然咱们中国造的传统燃油汽车起步比较晚，但各大国产车企已有厚积薄发之势，直至目前来看，在SUV领域很多国产燃油车的销量表现已完全不亚于同级的合资车。
虽然国产燃油车的销量在不断地提高，但不得不承认在传统的燃油车领域咱们国产车与合资车相比依然还存在一定的差距，而这种差距并非是一时半刻就能追赶上的。好在近些年来随着新能源汽车的崛起，国产汽车品牌与合资汽车品牌也算是头一次处在了相同的起跑线上，对于国产车企而言在新能源汽车领域与合资车企之间的竞争相对来说是更加公平的，虽然新能源汽车的发展至今仅有区区几年时间，但已有越来越多的国产全新新能源汽车品牌接踵出现，并且在国产汽车品牌中已经造出来了不少能够真正与合资车相竞争的新能源车型。我们今天要讲的小鹏P7就是一款销量表现还不错且能够与进口或合资竞争的国产新能源汽车，该车自重2.06吨4.3s破百，有着最大706km的续航，那么小鹏P7这款车具体的表现是怎么样的以及该车到底是否值得买呢？今天小龙就带大伙儿一起来详细地看一看。
目前市面上可供我们消费者选择的新能源汽车数量也越来越多，所以在买车之前车型的价格也是我们首先会考虑或对比的一个方面，所以我们首先来看看小鹏P7的价格，该车的指导价是从23.99万起至42.99万止，这样的价格放在同级中来看优势还是比较明显的，毕竟同级的特斯拉Model 3（参数丨图片）等车型的起售价都达到了29万以上。
除了价格以外，小鹏P7的出色的外观设计也是很多人选择这款车的主要原因之一，该车整体的外观造型简约且动感，属于比较能够符合大众审美的类型。前脸部分，小鹏P7采用了一个比较低趴的车头设计，看起来很有冲击力；而该车的大灯组则采用了分体式的设计，显得比较时尚，且日行灯还采用了贯穿式的设计，这样的设计又使得车头拥有了较强的一体感。小鹏P7车身侧面的设计比较简洁，不过在溜背的造型以及大尺寸轮毂和低扁平比的轮胎加持下，整个车侧的运动感也是呈现得不错的。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，虽然小鹏P7定位于中型车，但车身尺寸却要比同级的特斯拉Model 3等车型大了一圈。
车尾部分，小鹏P7在车尾的最上方设计了一个“小鸭尾”，这个设计给车尾增添了一些运动感；而下方的尾灯组与头灯组一样，采用了分体式结合贯穿式的设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，所以尾灯不但与头灯形成了前后呼应，而且看起来也显得比较精致。
来到车内，小鹏P7与其他新能源汽车一样也采用了一个比较简洁的内饰设计，车辆的各项功能都基本上被集成到了中控两块大尺寸的液晶屏中，所以内饰不但看起来简洁而且还拥有着不错的科技感。在配置方面，例如6气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、主动刹车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、隐藏电动门把手、真皮座椅、座椅电动调节、座椅加热、座椅通风、全LED大灯、自动头灯、自动分区空调等配置小鹏P7均做到了全系标配，配置可以算是比较丰富的，但对于一款起售价超过了23万的国产车来说，这样的配置表现我个人并不满意。另外，小鹏P7虽然拥有着接近3米的轴距，但由于受到造型因素的影响，车内的空间表现只能算是一般，我的身高是1.78米，前排是我标准坐姿时坐进后排，头部空间还有三指左右，而腿部空间则还有一拳三指左右，乘坐空间与一般的A级车无异。
动力方面，小鹏P7全系有267Ps和430Ps两种动力版本可以选择，两种动力版本均有着不错的动力表现，搭载267Ps电机的车型百公里加速成绩是6.7s，而搭载430Ps电机的车型即便是拖动2.06吨的车身也能够做到4.3s破百。另外在续航里程方面小鹏P7更是有着多种选择，全系提供480km、562km、586km、670km、706km共5种续航版本，长达706km的续航里程在同级或同价位中基本上除了小鹏P7以外很少有其他车型能够做到。
总结：整体看下来不难发现小鹏P7这款车确实是有着不少亮点的，例如外观设计、车身尺寸、动力以及续航等方面与同级车型相比都有着不错的优势，不过该车搭载了430Ps电机的性能版以及拥有剪刀门的鹏翼版虽然都很有吸引力，但定价确实过高，所以这两个版本我个人觉得不值，唯有指导价27.09万的2020款 706G这个配置版本我个人比较推荐。那么你觉得小鹏P7这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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