电动知家消息，近日有关小米汽车即将量产的消息不断，同时网络上也时常曝光关于小米汽车首款车型MS11的伪装路试照片。日前，天风国际证券分析师郭明錤发文表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万，则出货量应该有上修空间。也就是说小米汽车售价预计定位在25万-30万之间。

据了解，小米汽车目前正处于试生产阶段，这项工作仅开展不足一个月，但每周已经生产出大约50辆样车。小米汽车将采用高通车机芯片组，很可能是高通骁龙8295，目前该芯片已经搭载在极越01车型上，同时新车将支持苹果CarPlay互联。根据此前一些信息的猜测，纯电车型将采用800V平台，搭载101kWh三元锂电池，续航可能突破700km，新车还将配备激光雷达，支持高阶自动驾驶辅助。知情人士透露，小米汽车有望在接下来的两个月内获得工信部的批文，最迟可望在年底前批文到手，届时将迅速启动全面的量产。关于小米汽车的首款车型，虽然详细信息仍有待公布，但有一些初步信息已经引起关注。这款车型可能是一款三厢轿车，外观设计采用流线型风格，具有出色的空气动力学性能。这包括封闭式前格栅、外部后视镜、隐蔽式门把手、前后保险杠和车顶线条等细节设计，以最大程度地减小气动阻力，提高续航里程。

郭明錤认为，长期来看，小米汽车有两个独特竞争优势，第一是与既有生态整合，包括操作系统、应用、手机与IoT等硬件。第二是销售渠道遍及海外市场，且小米已是全球知名企业，有利于小米汽车业务未来在海外增长。在小米看来，自动驾驶技术是智能汽车决胜的关键点，小米自宣布进军智能电动汽车行业之后，就选择了从技术难度最高的自动驾驶领域切入，通过重金投入、组建顶级团队，以及产业投资的上下游布局等三大举措并进，实现了从零到一的关键突破。

10月初，据媒体报道，小米汽车确定开发增程式电动产品，目前正在寻找增程汽车的产品突破点。小米自从官宣造车以来进展都非常顺利且迅速，目前不断强调将于2024年量产。消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出。据悉，小米首款汽车将推出纯电和增程双版本，增程版预计搭载1.5L或1.5T增程器，并搭配大容量电池。纯电分为高配和低配，低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池；高配车型采用800V电压平台， 使用宁德时代麒麟电池，电池包容量为101kWh。

而就在上周。据彭博社报道，有“熟悉内情的”人士透露，小米还尚未获得生产资质，小米已经与一些车企就潜在的生产合作关系进行会谈，其中的几家汽车制造商包括华晨汽车、奇瑞汽车。上述人士还透露称，小米集团仍在努力获得工信部的有关批准，与其他汽车制造商的商讨也在进行中，“还不确定”任何合作关系都能实现。小米集团对此事拒绝置评，华晨、奇瑞方面则没有回应置评请求。事实上早在今年2月，就有媒体报道，小米汽车雷军考察奇瑞汽车疑似洽谈代工小米汽车。