新能源汽车的分类和优缺点，看完又涨知识了！

在环境保护与能源短缺的双重压力下，新能源汽车已经成为了汽车产业的主流，各大传统造车势力也都纷纷将目光投向了新能源汽车，道路上出现了许多“绿牌”的新能源汽车，除了“电车”之外，还有许多其他类型的车辆。

简单来说 新能源汽车可以分为以下这五大类

1、纯电动汽车(EV)

2、混合动力汽车(HEV)

3、插电式混合动力汽车(PHEV)

4、增程式混合动力汽车(EREV)

5、燃料电池电车(FCEV)

这五大类是不是很复杂，老张就用最通俗易懂的语言，为大家讲解一下不同类型的新能源汽车，并将它们的优点和缺点都列出来，如果你仔细看过之后，就会发现，其实并没有那么复杂。

一、纯电动汽车(EV)

所谓纯电动车，顾名思义，就是一种纯电动车，以可充电的电池为动力，可以通过家用电源或者专用充电桩为其充电，与传统的燃油车相比，它省去了引擎、变速箱，只需要一个驱动电机，而且维修起来也不麻烦。仅可充电，可挂绿牌。

优势：彻底零排放，无污染，结构简单，加速快，行驶时噪音极低，节省能源，低转速，高扭矩，享受更高的政府补助。

缺点：担心续航，实际续航能力不符合广告，充电时间太长，电池衰减更换费用高，冬天低温续航时间短，温度高容易自燃。

代表车型： 特斯拉

二、混合动力汽车(HEV)

这款车，实际上是在原来的汽车发动机驱动系统没有改变的前提下，增加了一套电动机驱动系统，实施混合驱动，在车辆启动、急加速、爬坡过程中，电机与发动机共同工作，从而实现节能，降低燃油消耗，在刹车或下山时，还配备了一套制动能量回收系统，用该系统对电池进行充电，并不能算是一款纯电动汽车，只是可以加油，没有充电接口，不能上绿牌。

优点：起步、加速时由电动马达辅助、降低油耗、拥有动能回收系统

缺点：不享受国家政策补贴、不能上绿牌

代表车型：M8双擎

三、插电式混合动力汽车(PHEV)

插混可以看作是混合动力的升级版，简单来说，插混只是多了一个接口，可以向外充电，但两者都有一个电动机，只不过混合动力车的容量更大，续航能力更强。实现燃油、电力、燃油混合行驶三种交通模式，可加燃料，可充电，可上绿牌。

优点：两套动力、省油、电力驱动时爆发力强

缺点：两套动力系统，导致车身沉重，后期维修成本较高

代表车型：传祺E9

四、增程式汽车(EREV)

所谓的增程器，顾名思义，就是把发动机和发电机串联在一起，引擎无法启动，只能作为充电装置使用，而引擎则相当于一个行走的充电宝，相当于一个行走的充电宝，在电池没电的时候，引擎会带动发电机，让车辆继续前进，发动机只负责发电，并不直接参与驱动车轮。

优点：因为引擎只是用来给电池充电的，所以它的续航能力很强，在没有引擎的情况下，它就像是一辆普通的电车，而且它的体积很小，几乎没有噪音，这是一箭三雕的好事。”

缺点：在高速行驶的时候，对电力的要求不够高，发动机会参与工作，在这个过程中，它会消耗大量的燃油。

最具代表车型：理想one

五、燃料电池汽车(FCEV)

它是将燃油中的化学能转换成电能，再通过电机来驱动车辆，现在使用的是氢能源，而采用燃料电池作为动力的车辆还处于研究阶段。

优点：能量转换效率高，更加方便快捷

缺点：获取燃料困难、燃料运输困难、技术发展不成熟

以上就是新能源车的分类了，不知道你会选择哪一款？写东西并不容易，如果你喜欢我，就请点赞。