开了6年电动汽车，详细算一笔账，燃油车和新能源的差距很明显

纵观国内汽车市场，新能源汽车取代燃油车已成定局，作为第一批“吃螃蟹”的人，我已经开了6年电动汽车，身边朋友经常向我询问购车意见，该购买新能源汽车还是传统燃油车呢？这次我给大家仔细算一笔账，了解一下燃油车和新能源汽车的差距！

对比一、使用成本

这些年的使用过程里，大多数情况下会选择家用充电桩，只有在外出旅行的情况下使用商用充电桩，两者均衡一下，基本上每度电的成本在0.6元左右，我驾驶的这台电动汽车百公里花费15度电，也就是行驶一百公里要花9元，按照一年行驶两万公里的标准，6年下来的出行成本达到了10800元。

反观另一辆2.0T燃油车，百公里油耗在8L左右，以95号汽油每升单价为8元计算，行驶一百公里的花费为64元，同样按照一年行驶两万公里，6年的燃油成本达到了76800元，单纯的从使用成本出发，燃油车比电动汽车多花66000元。

对比二、保养

得益于车企的优质服务，这台电动汽车前六年的保养均为免费，也并非所有车企都会推出这样的服务，即便是按照每次保养都是自己承担费用，一次小保养的花费在250元左右，大保养涉及到更换刹车油、冷却液、齿轮油等项目，综合年限和行驶里程，平均每年的保养成本在500元左右，使用六年的保养成本在4000元左右。

燃油车的保养同样必不可少，即便是自己在修车厂保养，每次的花费也在400元以上，大保养的费用会更高，综合一年的保养成本在1200元左右，六年下来花费7200元，若是选择去4S店保养，养车成本可能会翻倍，单纯从保养花费上来看，燃油车比新能源汽车多花3200元。

对比三、保险

不可否认，同价位的车型对比中，新能源汽车的保险费用比燃油车高一点，这台定价二十万左右的电动汽车，首年购买全险需要花费6000元，按照不出险的情况递推，往后6年的保险费用会逐渐下调，6年的保险花费在3万元左右。同样价位的燃油汽车，保险费用会少很多，6年按照2.5万元计算，两者每年的差距不会超过1000元。

综合来看，电动汽车使用6年的成本为44800元，而燃油车使用成本达到了109000元，燃油车的使用成本是电动汽车的两倍还多，而且现阶段燃油车保值率不断下降，燃油车似乎没有了继续竞争的实力，算完这笔账后，大家可以看出电动汽车的优势了。有一些车主觉得电动汽车并不完善，在续航和电池安全方面存在短板，殊不知，国产汽车品牌早已今非昔比，为了加快电动汽车的普及，不断投入资金研发核心技术，电池安全和续航问题已经解决，就以东风风行旗下热销车型-风行雷霆为例，细讲一下电动汽车的越级之处！

以往，电动汽车的售价比燃油车贵一些，风行雷霆成功颠覆了这一传统认知，用户给风行雷霆贴上了“13万级纯电SUV普及者”的标签，以往该售价区间只能选择传统燃油车或小空间电动汽车，雷霆的到来，真正意义上的实现了“油电同价”，堪称“紧凑型SUV市场的颠覆者”。与CRV、荣放、哈佛H6等燃油车相比，风行雷霆拥有极低的使用成本，凭借着电动汽车特有的差异化优势，掀起电动SUV取代燃油SUV热潮；与造车新势力相比，东风风行更有发展底蕴和造车经验，以此确保产品力和服务，风行雷霆势必会拿下造车新势力的准客户！

在核心构件方面，风行雷霆搭载了铠甲电池，从电芯、液冷、监控和防水方面出发，实现高安全四维防护，全车钢占比66%，而且贴心的加装了底盘装甲，确保电池处于正常的工作环境，成功拿到“Top Safety极致安全认证”。得益于华为热泵2.0系统的加持，对空调、电驱、电池进行一体化热管理，低温环境续航提高16%，最低适用于-18℃，让电动汽车真正实现区域普及，打消北方用户的购车顾虑。风行雷霆提供容量57.8kWh和85.9kWh两个电池版本，续航里程分别为430km和630km，搭载最大功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为340N·m的单电机系统，百公里加速时间仅为7.9秒，远超同级纯电动汽车。

在家庭出行的购车需求下，元plus、几何C等车型在车身尺寸和座舱空间方面没有优势，所以才会无法撼动紧凑型燃油SUV的地位。无法实现“油电同价”的情况下，购买电动汽车就要接受尺寸方面的短板。风行雷霆的出现，彻底打破了这一僵局，在13万级车型市场树立标杆，成功普及了常规尺寸的家用纯电SUV。得益于出色的车身尺寸和空间整理手法，风行雷霆拥有了同级领先的大空间，67%成员空间利用率搭配35处储物空间，满足多成员家庭的出行需求！考虑到家庭出行或自驾游的需求，风行雷霆配备了自动分区空调、纯放平后排座椅、生命体征监测、220V内外双放电（露营模式）、音乐厅级NVH、全景天幕等配置，让旅途安然自得！