昨日，蔚来汽车在纽交所正式IPO，证券代码“NIO”，与其logo相同。发行价格为6.26美元，以发行1.6亿份ADS（美国存托股份）计算，融资额为10.016亿美元，市值将达到64.1亿美元。而特斯拉作为其对标的竞争对手，在2010年时估值只有28亿美元。
作为一家成立仅不到4年的汽车企业，蔚来在技术、产品上还没有像传统的豪华品牌那样对外形成足够的竞争壁垒。而在面对大洋彼岸的资本市场时，如何让投资者超越地理距离和文化差异，从品牌、愿景和战略的角度来看待蔚来，成为了其绕不开的难题。更何况，不少中国人也只是用汽车企业的标准来衡量和看待蔚来，对其“用户企业”的身份定位并不理解。
蔚来汽车在短短不到4年的时间里，先后产出了蔚来EP9电动超跑，并且一举刷新了纽北赛道的最快电动车圈速。而近期大热的蔚来ES8也不断的刷新着人们对于智能汽车的认识。对于自己“用户企业”的身份定位而言，蔚来汽车推出的汽车生态社交圈也是其业务内容的主要部分之一，在未来的智能汽车发展趋势上，蔚来汽车真的做到了站在未来看“蔚来”。
下图为蔚来汽车上市时的现场图片，许多现场围观群众举起手机拍照，记录下这一历史性时刻：
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