「小米SU7 确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期」。在12月28日召开的小米汽车技术发布会前夕，雷军针对外界关心的几个问题给出解答，其中有关价格部分如此说道。
以性价比为巨斧，劈开中国智能手机市场的小米，一度被外界认为在汽车行业会延续相同的打法。从雷军「有点贵」但「有理由的贵」的回答中能够看出，小米似乎要放弃性价比这条路。小米SU7贵的理由，源自何方？
对标保时捷的性能
小米汽车将于12月28日下午2点举办小米汽车技术发布会，而在那之前，小米SU7已经出现在工信部。
小米汽车命名为小米Speed Ultra 7，简称小米SU7。雷军解释命名由来，「高性能是小米的基因」，并且学习了「特斯拉不造慢车」的理念。同时，雷军透露，内部小米SU7的代号为「苏七」。
小米SU7定位C级轿车，车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，轴距达到3000mm，即使放在同级车型中也极具优势。根据目前已知信息，新车拥有400V和800V SiC两个平台，并且配备激光雷达、电动升降式尾翼等。
其中400V电压平台搭载由襄阳弗迪电池提供的73.6kWh磷酸铁锂电池，续航分别是628km和668km，搭载一个220kW的驱动电机，最高车速为210km/h，续航差异主要来自轮毂大小。800V SiC高压平台车型搭载的是来自宁德时代的101kWh三元锂电池，续航分别是800km和750km，搭载双电机，前后驱动电机峰值功率分别为220kW和275kW，最高车速可达265km/h。
小米SU7将采用前R24/40 R20，后265/40 R20的前后混合胎宽配置，以及布雷博制动卡钳。而官宣发布会还上中也透露了更多配置信息。其中可以确定的是，新车将会采用前双叉臂+空气悬架、CTB底盘电池一体化技术以及前备厢。除此之外，新车还将使用一体式压铸工艺。
从雷军回答的问题中也能看出，小米希望打造一台在驾驶性等机械素质上足以媲美保时捷Taycan Turbo的车型。而小米SU7如此豪华的硬件配置，放在同级车型中基本都在20-30万元甚至以上，同时集齐800V、空悬、100度大电池等顶级配置的车型，更是30万往上。
成本上，对于刚刚进入汽车行业的小米而言，供应链相比已经深耕汽车市场多年的自主品牌就是存在差距，即使小米如何想走性价比路线，在这样的配置堆砌之下，想要达到外界传言的15万元价格，确实有些强人所难。
不过由于小米SU7 400V平台的存在，也给了外界一丝小米汽车走性价比路线的希望。毕竟早在小米手机时代，雷军就多次在社交媒体上发布新产品价格或超用户预期的内容，但最终发布会上依然给出足够惊喜的价格。
只是出于现实因素和成本考虑，400V平台更像是在30万元以内为用户带来足够的性价比，而非下探至15万元。
对标特斯拉的智能化
也许是性价比的标签过于显眼，导致很多用户忘记小米在智能化方面早就展现出了惊人的实力。
前段时间，小米正式宣布结束MIUI时代，迈入以Hyper OS为基础的「人车家全生态」。依托于小米庞大的用户量以及IoT设备量，小米SU7的智能化是小米能够破局的另一个关键。
智能手机时代，小米手机与IoT的强大联动能力已经让小米生态成为很多家庭的首选。用户可以在小米PC上直接调用小米手机中的文件，或是让小米手机与平板、PC协同办公，把手机中的视频流转至电视继续播放，甚至可以在小米家庭生态之下实现万物互联协同工作，各个设备之间形成有效联动，带来更多功能。
而这些能力，毫无疑问也会继承至小米SU7中，智能座舱或将带来巨大惊喜。手机互联、流畅智能的车机系统自不必多说，AI大模型加持下的小爱同学也能实现更多功能。
从雷军最新的社交媒体发文来看，小米所打造的「人车家全生态」，将带来设备之间跨端调用、能力流转、主动协同以及实时响应等一系列能力。而小米SU7，成为「人车家全生态」的最后一环，让小米生态形成闭环。
新能源汽车市场一直流传着这样一句话，上半场卷电气化，下半场卷智能化。智能化，恰恰就是姗姗来迟的小米SU7的拿手好戏。当下有能力也有实力，让汽车也融合进IoT生态，小米是其中最强的一家。
从高端开始
小米手机从性价比开始，前期一路攻城略地开拓疆土，但后期性价比却成为小米手机冲击高端最大的绊脚石。性价比标签一直伴随小米左右，用户无法接受曾经1999元的小米手机开始卖到2999、3999甚至5999元。
作为曾经成功打下价格的「英雄」，小米品牌的上探之路走得相当坎坷。而宣布造车的小米，吸收小米手机的经验，直接从高端起步，杜绝后期冲击高端困难的问题是十分明智的做法。
高端意味着高价，小米SU7为了支撑这一价格，硬件与智能化几乎拉到了天花板级别。无论是对标保时捷Taycan Turbo的机械素质，还是媲美特斯拉Model S的智能化，从定位来看，小米SU7就是对标百万轿车的车型。
这样一款C级轿车定价20-30万元是性价比，定价15万元就有些异想天开了。所以综合来看，小米SU7的价格确实要超过用户的预期，但高价背后也有着扎实的硬件配置与软件实力。
总结
对于一直走性价比路线的小米而言，用户对其首款车型在价格上抱有期待不难理解。不过就目前的配置信息来看，想让小米SU7定到15万元的价格真是有些为难小米了。因此，小米SU7入门版可能会在25万以内，800V的高配版或许要在30万元左右了。
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