新能源车会完全取代燃油车吗？修车店老板吐槽，快要干不下去了

前几天，去修理的朋友那里坐了一会儿，很久没去了，说今年的生意好像越来越辛苦了，而且还想以后要不要转型。

因为现在新能源汽车的普及率越来越高，而去那里维修的人却相对越来越少。

油车4s店的维护保养比较贵

像以前的燃油车一样，出了保之后，甚至有些朋友，没有出保，就不再去4S店了，毕竟4S店那个地方价格太贵。

因为这不过是机油和某些配件的更换。经过正常维修，大部分燃油车一年可能会有一两次。

换机油也需要几十元的工时费，每天换3、5台就可以在这家店养活。

但是现在，连换机油的人也逐渐减少了。毕竟燃油车的整个系统与新能源车，特别是纯电车完全不同。

维修店没有维修新能源车的资质

电车正面的盖子一打开，很多前面就是挖了个坑，其实我们叫前备箱。

我们原来只有后备箱的概念，现在叫前后备箱，那里已经没有机油的概念，也没有变速装置的概念，也没有变速箱油装置的概念。

没有乱七八糟的一堆什么皮带概念，即使你要修，你要换，高压系统，低压系统，但是现在的机械修理工没有那种专业知识。

再加上如果他没有专业资格或资格不认可而发生了事情，或者某个地方的高压电漏电，导致你的车着火，你就承担不起责任。

因此，最近这种新能源汽车，尤其是电车，很少到外面去做什么，只是做美容而已。

新能源车基本上是去4s店修理

只要提到动力电路部分，基本上都是绕着回4s店，包括电池，电机等。看到有修电池的，但是修电池，目前还是比较少的。

我问你，如果你们的车修好电池，你敢修好吗？大部分司机都不敢修理。

我怕电池密封不好会着火。电池的情况，电机的情况，一旦出了故障几乎不修理，基本上全部更换。

修理店想要转型

这就是我朋友的担心。他说生意越来越难了。现在燃油车和电车确实有较大的区别，所以后发市场上他们的生意比较困难。

我还建议他，你做汽车美容，轮胎，这些基本上都是他能做的，只不过是你轮胎，你单项做，是做不赢人家的。

汽车美容也只局限于洗车、发蜡、内装饰等美容，但现在人力成本实际上很高。

从整体上看，和原来的利润相比，差很多。

因此，由于目前新能源汽车、新能源汽车结构以及油车结构的巨大差异，今后汽车市场、维护保养基本上只能去4s店。

汽车正在逐渐模块化、电子化，这种干维修部分几乎可以实现，事业正在急剧萎缩。

然后，有些好，汽车库存，他可能还会继续，但在整个市场上，真的有很多小维修店要基本上慢慢关门，改变方向。

新能源车的渗透率上升

我认为这种变化会越来越快。因为如果五年前我说过

当时大家都认为电车是老年人代替步行的车，其实人们对电车的认识并不强烈。但仅过了5年，从目前电车的普及率来看，不是明显提高了吗？

据我最近了解，接近30%。不要说这笔补助金取消后可能会逆流。因为毕竟油车和电车在他们的使用体验中差异比较大。

所以，让许多熟悉电车的朋友重新回到油车里，也有一些朋友不会习惯。

再过五年，再想想今天说的话。

那时知道了，我们就不再谈论油车和电车了，而路边的这些原来做油车，这些维修保养店，可能要么转向了，要么就倒闭了。

所以我建议这位朋友考虑提前转向或改行。